政策層為實現穩增長明年可放開房地產調控

分類：

行業動態

作者：

來源：

鳳凰網

發布時間：

2016-12-07

基建投資加碼

行至年末，發改委批復大型基建項目速度明顯加快。統計顯示，10月以來，發改委已批復19個基建項目總投資達4791億元。其中，鐵路項目共10個，總投資達3436.39億元；公路項目6個，總投資1311.74億元。另外，兩個民用機場項目，總投資23.38億元。

11月28日，發改委印發《關于京津冀地區城際鐵路網規劃的批復》。規劃方案提出，到2020年前實施北京至霸州鐵路等9個項目，總里程約1100公里，初步估算投資約2470億元。

根據今年以來相繼發布的《中長期鐵路網規劃》、《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》，2016年至2018年國家將重點推進交通基礎設施項目303個，總投資達到4.7萬億元，鐵路、公路、水路、機場、城市輕軌預計分別投入2萬億元、5800億元、600億元、4600億元、1.6萬億元，其中鐵路和城市軌交占比較大。此外，根據《鐵路十三五發展規劃征求意見稿》，至2020年高鐵營業里程將達到3萬公里、鐵路固定資產投資規模將達3.5萬億元至3.8萬億元，預計“十三五”期間鐵路基建投資有望維持年均8000億元規模。公路建設方面，“十三五”期間將重點實施高速公路聯網暢通工程、國省干線升級改造工程、農村公路暢通安全工程，總投資有望達到3萬億元。

“在制造業、房地產及民間投資增速較低情況下，基建投資仍是穩增長的重要措施。”國海證券認為，考慮到今年1月至10月基建投資增速已達到19%以上，且為對沖房地產和制造業投資增速下滑，作為“十三五”開局前兩年，2016年和2017年基建投資增速應不低于20%。據測算，以2015年基建投資完成額13.13萬億元為基數計算，2016年、2017年有望分別完成15.76萬億元和18.91萬億元。在發改委2015年9月下調固定投資項目資本金比例后，鐵路、公路、城市軌交等基建項目資本金比例為20%，其他基建項目平均為25%。以此計算，2016年、2017年基建項目資本金需求約為3.15萬億元和3.78萬億元，項目融資需求約為12.61萬億元和15.13萬億元。未來，鐵路、城軌、公路仍為重點基建方向，地下管廊及海綿城市等新型基建空間巨大，而京津冀協同發展及長江經濟帶兩項重大戰略也將拉動區域內基建需求。